Më 16 korrik një goditje jashtë Takimi u organizua në Korfuz. Udhëheqësi i projektit shpjegoi punën administrative që duhet të kryhen nga partnerët e projektit. Korfuz Port detajuar rolin e Sarandës Portit, si raportet e progresit, të paguara nga i përket procedurave, zbatimi i projektit dhe lidhja me aktivitete. Doracaku Programi ka qenë i shpërndarë në portin e Sarandës, ndërsa disa pika kyçe të saj u shpjeguar.
For each port, whether small or big, dredging campaigns are a necessary cost to be paid for enable commercial, fishing and marina’s activities. Beyond the economic cost, the environmental impacts can be of great importance for the surroundings of the port.
Small ports face two difficulties that bigger ports can address more easily, meaning optimizing the cost of dredging and limiting its effects on the port ‘surroundings environment.
Local ports in Europe are subject to different marine conditions depending on their geographical situation and to European and national legislations that impact the way they address the issue of dredging.
Through SuPorts, the small ports involved have exchanged their good practices and also met bigger ports through different events of different European projects and a core workshop in Piombino in October 2012.
The work carried out has led to focus on several sub-issues applied to sustainable dredging:
- How to better manage dredged material
- How to reduce the cost of dredging campaigns
- Understanding and comparing national legislation
The best practices identified have shown many ways to deal with Sustainable dredging. These have shown for instance in the case of the Seine-Maritime County Council ports that national legislation could enable port authorities to organize together joint public procurement procedure to reduce the cost of dredging campaigns. Provided by the University of Thessaloniki, best practices have shown innovative ideas for land reclamation and rehabilitation of a polluted seabed in the port of Thessaloniki as well as the successful beneficial use of dredged material in the port of Piraeus, minimising in parallel the release of pollutants by using devices such as an environmental grab dredger and silt curtains.
Portos de Galicia has described its reflections undertaken to review its dredged material disposal sites organization to avoid both dispersed pollution and reduce bureaucratic burden when having too many disposal sites and authorizations to obtain.
The Port authority of Piombino through the writing of a publication, some other Italian ports’ good practices examples provided by ISPRA or by the Klaipeda State Seaport Authority have enabled the partnership to get a thorough overview of the methodologies, techniques and ideas that ports can have in order to face the issue of sustainable dredging.
Finally, the Seine-Maritime County Council has produced a study financed through the SuPorts project to understand the conditions of sedimentation in its port and identify solutions to limit it. A methodological guide describing the study’s methodology has been shared with the SuPorts partners.
A dedicated handbook included in the SuPorts final Scrapbook compiles all these practices and results and will be available to all ports interested in the topic.
Sesioni Trajnimi u organizua nga Auth në Korfuz, më 26 qershor të vitit 2012, paralelisht me Konferencën Vjetore SuPorts.Sesioni mbuluar prezantim të hollësishëm të mjedisit SDM kyçe EcoPorts mjet, regjistrimi i aspekteve portit të rëndësishme mjedisore dhe përdorimin e treguesve të performancës mjedisore.Seanca që synon mbështetjen e menaxherëve lokalë dhe ekspertë në port përfitimet mirëkuptimit, metodologjinë dhe përdorimin e mjeteve.
Për një dekadë, Komiteti i Rajoneve të Bashkimit Evropian ka qenë i organizuar rreth një ngjarje ndërkombëtare tetor në Bruksel dedikuar për bashkëpunimin midis administratave lokale të Evropës. Nga 08 në 11 tetor, rreth 20 konferenca dhe seminare në ditë janë organizuar edhe tema rajonale të politikave të lidhura dhe sidomos për bashkëpunim territorial.
Punishte 2 mbi Biodiversitetin dhe palët e menaxhimit, Selanik (GR), shtator 2012
Më 6 dhe 7 shtator, u mbajt në Selanik dhe Lagos, Greqi, punëtori 2 si për mbrojtjen e Biodiversitetit dhe aktorë të menaxhimit.
http://www.seinemaritime.net/suports/workshop-on-biodiversity-and-stakeholders-management-thessaloniki-september-2012.html
Për një dekadë, Komiteti i Rajoneve të Bashkimit Evropian ka qenë i organizuar rreth një ngjarje ndërkombëtare tetor në Bruksel dedikuar për bashkëpunimin midis administratave lokale të Evropës. Nga 08 në 11 tetor, rreth 20 konferenca dhe seminare në ditë janë organizuar edhe tema rajonale të politikave të lidhura dhe sidomos për bashkëpunim territorial.
Punishte 2 mbi Biodiversitetin dhe palët e menaxhimit, Selanik (GR), shtator 2012
Ekspertët pastrimi takohen në Piombino nëpërmjet mbështet
Çfarë të ardhme për ngjarjen Lokale Evropian Portet lokal nga partnerit CITTALIA
Porti i Korfuzit mjedisit dhe qëndrueshmërisë programit është përqëndruar mbi një qasje linjë trefishtë e poshtme ku lidershipi ynë vazhdimisht vlerëson operacionet portuale për mundësitë për të përmirësuar efficiencies, të rritur shërbimin e konsumatorëve, të zvogëluar ndikimet mjedisore, dhe për të krijuar programe që ndihmojnë ndërtimin e komuniteteve më të mira. Inovacioni dhe kreativiteti janë çelësat e suksesit CPA-së.
Porti i Korfuzit marrë certifikimin ISO 14001 në nëntor 2012 për sistemin e menaxhimit të mjedisit të saj, ose EMS.Porti i Korfuzit është porti i parë i madh në Greqi për të marrë certifikimin ISO 14001. Që nga 30 nëntor 2012, Porti i Korfuzit është vetëm porti Jon të kenë të gjitha objektet e saj operacion ISO 14001 për menaxhimin e mjedisit.
Porti i Korfuzit ka marrë ISO 14001 nëpërmjet projektit SUPORTS financuar nga programi IVC Interreg, megjithatë, ISO CPA-së 14001 përvojë do të përdoret për të transferuar njohuri për Portin e Sarandës dhe Portin e Igumenica për krijimin dhe zbatimin e Mjedisit sistemin e tyre Menaxhimit nën ELPORTAL projektit.